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Die neusten Rückrufe:

Bei Airbagauslösung kann das Gehäuse des Kopfairbags beschädigt werden. Dabei können sich Metallfragmente lösen, die die Insassen verletzen können.Kategorie: VolkswagenModell : TIGUANBaujahr : 2018 - 2019
Nicht konforme CoCs, IVI-CoC-Daten und Typschilder auf Grund vertauschter Typgenehmigungsnummern (Nachtragsstände).Kategorie: SmartModell : #1Baujahr : 2022 - 2023
Der Batteriehauptschalter kann trotz durchgeführter Rückrufaktion weiterhin überhitzen und zur Verformung der Kontakte führen. In der Folge springt der Wagen nicht an oder verliert während der Fahrt seinen Vortrieb.Kategorie: FordModell : MACH-EBaujahr : 2020 - 2023
Das Typschild enthält falsche Daten hinsichtlich Variante/Version.Kategorie: FiatModell : DUCATOBaujahr : 2022 - 2022
Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Beifahrerairbags kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.Kategorie: VolvoModell : S60Baujahr : 2018 - 2023
Fahrerairbag kann bersten und Metallspäne herausschleudern, die die Insassen treffen und verletzen können.Kategorie: BMWModell : X5, X3, X4Baujahr : 2023 - 2023
Fehlerhafte Bauteile in der ESP-Einheit kann zu Fehlfunktionen und zum Eindringen von Feuchtigkeit führen. Dadurch können die ESP-Funktionen (Fahrdynamikregelung, ABS) ausfallen.Kategorie: Mercedes-BenzModell : GLC, S-KlasseBaujahr : 2022 - 2023
Falsche Konfigurationseinstellung des Neigungssensors (für das Fahrzeugalarmsystem) führt zu fehlenden Warnhinweisen an den Fahrer. Die Fahrzeuge entsprechen damit nicht der UN-ECE R116. Wenn ein Fahrzeug die falsche Konfiguration für den Neigungssensor hKategorie: Land RoverModell : Range Rover VelarBaujahr : 2023 -2023

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